軋輥是軋鋼生產(chǎn)中不可缺少的關(guān)鍵性部件和最重要的消耗性備件，其性能直接決定著軋機(jī)的生產(chǎn)效率和軋材成品的表面質(zhì)量，被譽(yù)為“鋼材之母”。
鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，鋼材價(jià)格低迷，再加上我國(guó)高速鋼軋輥主要依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格高昂，大多鋼材企業(yè)多采用普通鑄鐵軋輥，國(guó)內(nèi)一些軋輥生產(chǎn)廠家日子并不好過(guò)。
高速鋼材料被作為工具鋼已有百年的歷史，但作為軋輥材料僅有數(shù)十年的時(shí)間。20世紀(jì)80年代，鍛造高速鋼材質(zhì)開(kāi)始用于冷軋輥的制造，使用的是標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型的鎢鉬高速鋼。但由于大型高速鋼軋輥在鍛造和熱處理過(guò)程中難度大、合金含量多、生產(chǎn)成本高，使鍛造高速鋼軋輥的推廣較慢。20世紀(jì)80年代末，鋼材業(yè)開(kāi)始開(kāi)發(fā)鑄造高速鋼復(fù)合軋輥。
“目前，人們所稱(chēng)的高速鋼軋輥除特指外，均為鑄造高碳高速鋼復(fù)合軋輥?！苯汲跽f(shuō)，“要突破，就要從高碳高速鋼復(fù)合軋輥的合金配比和熱處理工藝入手。”
于是，突破傳統(tǒng)工藝，自主研發(fā)，數(shù)百次的試驗(yàn)不斷進(jìn)行。不同的合金配比和熱處理工藝制作的高速鋼軋輥，往往效果千差萬(wàn)別。研發(fā)的幾年里，姜良初和張政龍最怕聽(tīng)到的詞就是“又裂了！”這不僅意味著一根高速鋼軋輥3萬(wàn)元的成本付之東流，也意味著這種合金配比和熱處理工藝并不是最佳的方案。
通過(guò)最優(yōu)的合金配比和熱處理工藝制作的高速鋼軋輥具有良好的耐磨性和熱穩(wěn)定性：高速鋼軋輥材料中含有較高的釩、鉻、鎢、鉬、鈮等合金元素，具有較好的熱穩(wěn)定性；在軋制溫度下，輥面能呈現(xiàn)出較高的硬度和良好的耐磨性，良好的淬透性，使輥身表面到工作層內(nèi)部硬度不降，保證了軋輥從外到內(nèi)具有同等良好的耐磨性，冷卻后，輥身表面形成薄而緊密的氧化膜，能長(zhǎng)久不脫落，也使軋輥耐磨性能顯著提高。
